Page 12 of 15 FirstFirst ... 71011121314 ... LastLast
Results 166 to 180 of 222

Thread: Кончилось Топливо? - Заправка Fuel Rats

  1. #166
    И который год получаешь ответ, что большинство спасаемых - новички, играющие первые дни, а то и часы?

  2. #167
    Originally Posted by Arn View Post (Source)
    Который год спрашиваю- как вы умудряетесь остаться без топлива?
    Который год, на Вайперах, даже в домашнем пузыре, вполне себе умудряемся.

  3. #168
    Originally Posted by Jebe Noyon View Post (Source)
    Который год, на Вайперах, даже в домашнем пузыре, вполне себе умудряемся.
    Потому что это баг игры, на предупреждение что топлива меньше 50 процентов для СРВ ума хватило, а на подобное для корабля уже увы.

  4. #169
    Не. Предупреждение есть. Менее 25%. Просто гоняем дальше в надежде дотянуть, ведь FuelRats тоже есть и всегда придут на помощь.

  5. #170
    Для меня это как сознательно врезаться в стену на автомобиле. Впереди четко видишь стену, понимаешь, что через пару секунд будет авария, но не сворачиваешь. Так и тут- уж что-что, а тут игра дает понять, что на следующем прыжке ничего не будет. Ну ясно видно же. А тем более сейчас, когда можно обходить нетопливные звезды и более тщательно прокладывать маршрут. Хоть убей не понимаю как у вас получается остаться без горючего, да еще и в пузыре.

  6. #171
    Originally Posted by Jebe Noyon View Post (Source)
    Не. Предупреждение есть. Менее 25%. Просто гоняем дальше в надежде дотянуть, ведь FuelRats тоже есть и всегда придут на помощь.
    О, вот это больше похоже на правду. Сознательно лишиться топлива, чтоб отыграть с крысами. И им игра и тебе. Остальное- полная невнимательность и игнор показаний приборов (ну шо ты за пилот тогда?))

  7. #172
    Originally Posted by Arn View Post (Source)
    О, вот это больше похоже на правду. Сознательно лишиться топлива, чтоб отыграть с крысами. И им игра и тебе. Остальное- полная невнимательность и игнор показаний приборов (ну шо ты за пилот тогда?))
    Дело не в отыграть с крысами, а скорее в том, что "Ну вроде хвататет, но на грани. А если не хватит? Ну и фиг с ним, попробуем, если что - крысы есть. А то что-то лень строить нормальный эконом маршрут."

  8. #173
    Originally Posted by DimanRu View Post (Source)
    Дело не в отыграть с крысами, а скорее в том, что "Ну вроде хвататет, но на грани. А если не хватит? Ну и фиг с ним, попробуем, если что - крысы есть. А то что-то лень строить нормальный эконом маршрут."
    Там не "если". Это не гадание. Там четко видно хватит или нет.

  9. #174
    Originally Posted by DimanRu View Post (Source)
    Дело не в отыграть с крысами, а скорее в том, что "Ну вроде хвататет, но на грани. А если не хватит? Ну и фиг с ним, попробуем, если что - крысы есть. А то что-то лень строить нормальный эконом маршрут."
    Дело не в экономном маршруте, а в залететь на станцию в системе где только-что насорил при наземной операции.

    К тому же, не совсем понятно сколько хватит долететь в СК на парах в баке.

    А с Крысами всегда приятно иметь дело и благодаря им узнаёшь такие вещи как потребление энергии в час и как снизить это потребление, чтобы таки долететь самостоятельно.

  10. #175
    А уроды на крыс нападают, бывает такое?

  11. #176
    Бывает, но очень редко.

  12. #177
    Пожалуй, опишу ещё одну, пускай и очень старую, но в своё время довольно известную заправку.

    "Операция Неоспайк" - первое "громкое" спасение в истории группы.

    Почти три года назад, ещё до инженеров и очень многих современных нововведений, и вскоре после ввода самой возможности заправки, КМДР Neospike, возвращаясь из центра галактики и уже почти у пузыря - повредил практически все модули своего корабля до 5%, включая топливозаборник - что привело к полному его отключению. "Перезагрузка/Починка" не помогали, а возможности отремонтировать топливозаборник как-либо ещё у пилота не было. Он связался с тогда ещё молодой организацией Fuel Rats, в надежде спасти свой корабль и недели исследовательских данных.

    Fuel Rats разработали план эстафеты - один заправщик был совсем недалеко от Неоспайка, и первым прибыл на место происшествия, снабдив пострадавшего топливом на ожидание остальных. Ещё 6 заправщиков, включая основатели группы Surly Badger, нагрузились до упора топливными зарядами и вылетели навстречу.
    7 заправщиков, 540+ зарядов топлива, 3600 световых лет - 3 дня эстафеты, заправки каждые 2-3 системы, в эпоху дальности прыжка ~30 св. лет.

    Клиент был успешно доставлен на станцию, где он смог отремонтировать свой корабль и продать иследовательские данные.

    Из скриншотов сохранились лишь снимки карты, что делались одним из заправщиков: https://imgur.com/a/WIq89#8

  13. #178
    Впервые наткнулся на эту тему и хочу сказать тем кто это организовал, что они молодцы. Спасибо вам.

  14. #179
    Нам надоело ждать у моря погоды и мы попытались систематизировать инструкции по поиску, установке и изначальному пользованию ВПН для тех клиентов из России, у кого возникают проблемы с крыльями (а так же инстансами и экипажами) в Элите.

    Если Лондонские сервера Амазона заблокированны провайдером (проверить можно на трекере - London 3-я колонка, внизу) - то игра просто не даёт связи: в большинстве случаев не проходит приглашение в крыло, сразу сбрасываясь, либо, в гораздо меньшем % случаев, не видно корабля уже на стадии маяка - клиент и заправщики просто не попадают в один инстанс, что в крыле, что вне.

    К сожалению, наши технические специалисты пришли к выводу, что мы, как зарегестрированная некоммерческая организация не можем давать нашим клиентам прямые инструкции как обходить государственные блокировки.
    Но нашим клиентам ничего не мешает самим поискать варианты решения проблемы на этом же самом форуме - например вот прямо ниже ссылка на интересную тему.

  15. #180
    >мы подготовили инструкцию, но получить ее вы можете, обратившись к нам (:
    хотелось бы больше конкретики, или же можно отписать в соответствующую тему (тык)
    могу там же закрепить в первом посте ссылки и инструкции.

Page 12 of 15 FirstFirst ... 71011121314 ... LastLast