Я надеюсь, что тебя заправили. Связь проходит через сайт - все инструкции выше подробно описаны. За темкой на форуме слежу только я и проверяю от силы раз в день.Originally Posted by tranquil eternity(Source)
Гриферов очень мало. Вернее, крупные и хорошо-организованные группы нас не трогают (а иногда даже пользуются нашими услугами), а одиночки - они редки и зачастую мимолётны.Originally Posted by SergMx
Чёрных списков нет, но если человек мешает другим вызовам, ему на какое-то время (от пары дней до пары недель, по моему) по айпи закрывают доступ к чату.
Основная тактика - просто игнор. Прилетаем, заправляем, если что - убегаем или просто пожимаем плечами. Снова зовут - снова летим и снова заправляем. В одном случае один заправщик летал весь вечер к одной и той же группе гриферов, в одну и ту же систему и каждый раз у него получалось успешно доставить топливо - через несколько часов гриферам надоело.
И нас много. Даже если надоедает одному диспетчеру - его заменяет другой. Любого заправщика в любое время могут заменить другие. Текучка всегда большая, но именно из-за размаха мы покрываем 24/7.
Что же до комбинаций - за исключением редких случаев, всё идёт более или менее по одной и той же схеме. Все заправщики постепенно их узнают, набираются опытом и со временем могут разобраться с подавляющим большинством ситуаций.
Диспетчер это просто координатор между заправщиками, голос для свзи с клиентом и управляющий ботом в чате. Обычно это заправщики с опытом, прошедшие как минимум два практических теста проверяющих их знания, и имеющие за плечами хотя бы несколько сложных ситуаций и, обычно, множество простых заправок...
Лишь в редких случаях встречается что-то по настоящему необычное, но тогда коллективный опыт всей организации всего лишь в одном клике мыши. Всегда можно спросить у других и думать вместе =)
