Сильно заметно лучше. В гипере разница есть не в пользу t9. Как торговая за счёт прыжка нивелируется чуть меньший грузовой отсек. Парковал, по началу, хуже т9, у меня были проблемы, которые решил за день, потом все пошло на автомате и влет-вылет в станцию за счёт скорости и лучшей динамики анаконды стал занимать меньше времени. Вывод - как торговый шип анаконда пока лучший. Как боевой буду пробовать только в а-обвесе, чтобы не получить ложных впечатлений, а то у некоторых тут питон не тащит)
Anaconda
- Thread starter Olivka
- Start date
Я хочу исследовательскую анаконду. В настоящее время мне для торговли т9 хватает. Я в день не более 3 ходок делаю на 4 прыжка с общей прибылью 5 лямов. Я не жадный, мне хватает.
Как боевой у меня питон. Я вообще не понимаю маленьких кораблей и самолетов, как и машин. По моему в технике должно быть просторно. Питон для исследований имеет маловатую дальность прыжка (24 С.Л.).
Анаконда по моему, самое то. Можно в ней встать, размяться, отдохнуть в каюте. Расслабиться. А в мелких шипах что? 2 недели в кресле сидеть и не вылазить? или маленькая утлая каютка? Я клаустрафобией не страдаю, но честно говоря, при нахождении в маленьких закрытых помещениях (2*2*2) более 2 дней испытываю некоторый дискомфорт. А при 2-3 недельном подобном ограничении свободы, даже при увеличении до 3*3*2, испытываю существенный дискомфорт. Согласен, игра, но как мне кажется, все, хоть раз, примеряли на себя, а как, если бы была реальность? Вот если я представляю что исследования, и на каком ни будь маленьком корыте (хоть и высокотехнологичном и условно-безопасном), то меня аж передергивает от воспоминаний о подобных условиях. А ну его нафиг. Минимум размер квартиры на 25-40 кв.м. с комнаткой-спортзалом.
Как боевой у меня питон. Я вообще не понимаю маленьких кораблей и самолетов, как и машин. По моему в технике должно быть просторно. Питон для исследований имеет маловатую дальность прыжка (24 С.Л.).
Анаконда по моему, самое то. Можно в ней встать, размяться, отдохнуть в каюте. Расслабиться. А в мелких шипах что? 2 недели в кресле сидеть и не вылазить? или маленькая утлая каютка? Я клаустрафобией не страдаю, но честно говоря, при нахождении в маленьких закрытых помещениях (2*2*2) более 2 дней испытываю некоторый дискомфорт. А при 2-3 недельном подобном ограничении свободы, даже при увеличении до 3*3*2, испытываю существенный дискомфорт. Согласен, игра, но как мне кажется, все, хоть раз, примеряли на себя, а как, если бы была реальность? Вот если я представляю что исследования, и на каком ни будь маленьком корыте (хоть и высокотехнологичном и условно-безопасном), то меня аж передергивает от воспоминаний о подобных условиях. А ну его нафиг. Минимум размер квартиры на 25-40 кв.м. с комнаткой-спортзалом.
мини садом и деревом "Бонсай"
___
Не вспомню уже кто и когда написал, но запомнилось, как описывал автор книги сумашествие пилота, который вел тяжёлый траспортник со спящими людьми к дальней колонии.
Маленькое пространство рубки пилота сжимало его и тут же бесконечность вселенной, равнодушно смотрящее в лобовое стекло.. однажды оно проникло сквозь него(стекло) и вселилось в сознание пилота.
.. через много столетий нашли этот транспорт. Все были мертвы, точнее жестоко замучены, многие съедены за живо.. пилота нашли дрейфующим в нескольких сотнях км от корабля, погибшего от декомпрессии.. с довольной ухмылкой.
и эпилог:"Никогда не заглядывай в бездну, иначе бездна заглянет в тебя". (с)Ф. Ницше
___
Не вспомню уже кто и когда написал, но запомнилось, как описывал автор книги сумашествие пилота, который вел тяжёлый траспортник со спящими людьми к дальней колонии.
Маленькое пространство рубки пилота сжимало его и тут же бесконечность вселенной, равнодушно смотрящее в лобовое стекло.. однажды оно проникло сквозь него(стекло) и вселилось в сознание пилота.
.. через много столетий нашли этот транспорт. Все были мертвы, точнее жестоко замучены, многие съедены за живо.. пилота нашли дрейфующим в нескольких сотнях км от корабля, погибшего от декомпрессии.. с довольной ухмылкой.
и эпилог:"Никогда не заглядывай в бездну, иначе бездна заглянет в тебя". (с)Ф. Ницше
"Когда в самолетах появились туалеты, небо перестало быть стихией сильных"©Чкалов
У АСПа должно быть много места. Чем он не торт?
А вообще, ну не знаю по поводу размера корабля. Если-б была возможность ходить по отсекам, мне было-б уютнее наверное иметь пару-тройку кают АСПа чем Огромную Пустую Анаконду за кабиной.... Большие корабли должны быть наполнены экипажем и жить своей активной корабельной жизнью (типа USS "Enterprise"), а не носится по пространству призраками с пустыми коридорами и отсеками за креслом пилота... ИМХО
Еще в эту тему было переведено в "Вокруг Света" 80-х .... Р.Янг "Звезды зовут, мистер Китс"... душевно... изв. за оффтоп
Last edited:
http://coriolis.io/outfit/anaconda/...TO6JA.AwjMIzgJmrIIxOQFhSIA?bn=Prismatic Conda
Попытка воткнуть призматик-щит. Банки без турелей 2х6А, с турелями 1х6А+1х5А.
Вот по мне так хороший повод возврата на Д-движки - https://forums.frontier.co.uk/showthread.php?t=164451&p=2508153#post2508153.
Догонять Конде некого, а другую Конду 1 в 1 не замаслочишь и соло не продавишь.
Попытка воткнуть призматик-щит. Банки без турелей 2х6А, с турелями 1х6А+1х5А.
Вот по мне так хороший повод возврата на Д-движки - https://forums.frontier.co.uk/showthread.php?t=164451&p=2508153#post2508153.
Догонять Конде некого, а другую Конду 1 в 1 не замаслочишь и соло не продавишь.
Last edited:
1.820. Хех, "супчик". Как пример, Вы в курсе, что Конда вертится быстрее FDL'а? Манёвры у неё более размашистые, но это вес/инерция.
Без вариантов. Конда не обязана повиснуть на хвосте, ей достаточно поймать кораблик в полусферу, что элементарно используя вперед-назад-ф.ассист.офф и да, вертится она очень бодро и имеет щит почти в 3 плотнее, чем у любого кораблика.
Something else that came up in conversation with fans is how vulnerable the Anaconda is to having its powerplant shot out. We’re going to change how taking out the powerplant works in the CQC update. There will still be a very small chance of powerplant destruction blowing up the ship, but it will also suffer module malfunctions like the other modules. Specifically it will lose power and will need to be rebooted. For the Anaconda we’re also making it a bit harder to hit the powerplant.
https://community.elitedangerous.com/node/228
О Боги, они услышали Кондоводов! Осталось ещё пофиксить выбивание движков в лоб.
https://community.elitedangerous.com/node/228
О Боги, они услышали Кондоводов! Осталось ещё пофиксить выбивание движков в лоб.
Теперь на армор придётся крабить -_-
300 млн за зеркалку. Есть к чему стремиться.
(с)плак-плак неизвестного пилота.
Если у противника "дробовик", то у него только половинный комплект лазеров, что означает уменьшенный урон по полю.
Тут порочный круг: взял пулемёты чтобы стрелять по корпусу, для стрельбы по корпусу надо снять поле, для снятия поля нужны лазеры, а для лазеров надо избавиться от пулемётов.
Когда я встречаю, к примеру, "Клипер" с пулемётами, я считаю это хорошим признаком - он почти наверняка не сможет сбить мне поле. Ну или по крайней мере не раньше, чем я собью ему - мои пять лазеров против его двух.
Вчера вечером раздолбал свою вторую человеческую "Анаконду". Не помогли ему его 5 beam-лазеров.
Картинка.
(Если что - я был в системе этой самой Лавиньи-Дюваль, и я из другой фракции.)
Тут порочный круг: взял пулемёты чтобы стрелять по корпусу, для стрельбы по корпусу надо снять поле, для снятия поля нужны лазеры, а для лазеров надо избавиться от пулемётов.
Когда я встречаю, к примеру, "Клипер" с пулемётами, я считаю это хорошим признаком - он почти наверняка не сможет сбить мне поле. Ну или по крайней мере не раньше, чем я собью ему - мои пять лазеров против его двух.
Вчера вечером раздолбал свою вторую человеческую "Анаконду".
Не помогли ему его 5 beam-лазеров.Картинка.
(Если что - я был в системе этой самой Лавиньи-Дюваль, и я из другой фракции.)
Last edited:
не нужно исключать "крылья".
Продалъпоменял "зеркалку" на милитари, 2жды попав под крыло (стерва+ питон).
Начинается всё довольно просто и прозаично - перхват стервы.Вражеской стервы на территории столицы. Ни что не предвещало беды)) ..
Начинается круговерть со стервой, когда у неё падает щит - она убегает на 3 км.. и так раз за разом. Использование банок довольно заметно и после 3-4 использования, пилот "цинкует" другу))..через 3-5 мин подключается Питон с "Залповыми пушками"...
2х банок 5 и 4 класса не хватает ни по времени перезаряда ни по кол-ву.
Стрева дохнет→следом я(перед этим потеряв все модули кроме маршевых) на форсаже ,с перегревом, мои гавнекулы летят на страницу страховки.
Продалъпоменял "зеркалку" на милитари, 2жды попав под крыло (стерва+ питон).
Начинается всё довольно просто и прозаично - перхват стервы.Вражеской стервы на территории столицы. Ни что не предвещало беды)) ..
Начинается круговерть со стервой, когда у неё падает щит - она убегает на 3 км.. и так раз за разом. Использование банок довольно заметно и после 3-4 использования, пилот "цинкует" другу))..через 3-5 мин подключается Питон с "Залповыми пушками"...
2х банок 5 и 4 класса не хватает ни по времени перезаряда ни по кол-ву.
Стрева дохнет→следом я(перед этим потеряв все модули кроме маршевых) на форсаже ,с перегревом, мои гавнекулы летят на страницу страховки.
тогда получится что анаконда нужна только стервятников гонять...