ага понял спасибо.
но вообще дурь конечно несусветная
Инженеры!
- Thread starter Galperin
- Start date
но вообще дурь конечно несусветная
Здравствуйте помогите пожалуйста разобраться с инженерами
например мне надо увеличить дальность fsd при покупке чертежа бегают бегунки там по массе, оптимальной массе, целостность и т.д. как мне в этом разобраться? что дало тому или иному модулю? + это хорошо или плохо так же и -, что значат эти бегунки?
например мне надо увеличить дальность fsd при покупке чертежа бегают бегунки там по массе, оптимальной массе, целостность и т.д. как мне в этом разобраться? что дало тому или иному модулю? + это хорошо или плохо так же и -, что значат эти бегунки?
синее хорошо. красное плохо.
основной показатель - увеличение оптимальной массы (это дальность прыжка)
дополнительно, в правом поле, не запланированные случайные эффекты. синее хорошо ну и т.д.
бегунки - генератор случайных чисел определяющий сколько конкретно процентов выпадет в заданных пределах (5 уровень фсд до 50% максимум оптимальной массы).
эффекты из центрального поля слагаются с эффектами дополнительными которые справа.
в результате допэффект может как значительно улучшить общий выхлоп, так и похерить его до отвращения.
например выпало увеличение оптимальной массы 48 и справа еще синий доп эффект - оптимальная +5.
это отлично. они сложились и получилось всего оптимальная увеличение на 53%, что даже превышает ЗАЛОЖЕННЫЙ максимум в 50 (допэффект - еще большая рулетка чем основной и не прогнозируется вообще)
а может справа выпасть красный оптимальная масса - и это уже нужно отнять из основного.
часто накладывают друг на друга, руководствуясь принципом не навреди.
накладка второго раза вслед за первым - снимет ДОП эффект от первого но добавит к основному, как синие параметры в плюс так и красные в минус.
например выпало 45 к оптимальной массе, красное 40 к собственной массе привода.
решаете принять и попробовать еще раз.
выпало синее 5 к оптимальной и красное 20 к собственной
если принять этот второй раз повер первого,
получится 50 к оптимальной и увеличение на 60 собственной массы устройства
дополнительный параметр - синий, расход топлива на прыжок. этот параметр увеличивает количество топливо, которое привод способен переварить на прыжок. соответственно увеличив немного дальность. это только справа в допэффектах. упарываться на него не надо.
вобщем в идеале или с первого раза хорошо даст, или вдумчиво размышлять над картинкой принимать или нет.
например хороший расклад - с первого дало 48 (допэффект не важен, при приеме второй попытки сверху первый доп слетит) а на второй например дало каким то образом в плюс оптимальную и справа расход топлива.
например такой вариант - основной синее 1 опт массы и справа синее расход топлива 3 %. хорошо получится.
может такое быть - основной даст в минус опт массу, красным, но справа будет доп эффект синим к оптимальной 3.
тогда посинеет она в совокупности на 2
надеюсь не запутал.
пробуйти да и все. опыт мерило истины
пс в сучае фсд плюньте на покрасневшую собственную массу, энергопотребление и тд.
это все регулируется апом легким силовой и т.п.
главное оптимальная масса. ее 1 процент в плюс легко перекроет увеличение собственной массы модуля в плане полезности, т.к. оптимальная масса (увеличение дальности прыжка) считается в процентах от цифр порядка 1500, а собственная от цифр порядка 20-60.
иначе говоря, как характеристика, - оптимальная масса - это масса всего корабля, который этот привод отправит в прыжок с максимальным эффектом (соответственно чем она больше на ту же массу покоя корабля, тем дальше) а собственный вес - всего лишь одного модуля.
конечно мы облегчаем свои исследовательские корабли до возможного предела, добиваясь максимального увеличения РАЗНИЦЫ массы корабля и оптимальной как характеристики прыжкового привода - чем корабль легче при тойже оптимальной, тем дальше привод его закинет. но это мало относится к конкретному инженерному улучшению фсд - там принято не обращать внимания на рост собственной массы оборудования, падение его прочки и т.п.
потому что это закон сохранения энергии - гдето прибыло гдето убыло.
с остальным оборудованием уже не так просто. там надо предметно.
например Палыч может хорошо улучшить трастеры (маневровые) но ему насрать насколько упадет оптимальная масса их как характеристика
люди делали такие, что корабль тупо не мог на них улететь, при этом движки давали аццкую мощность, но поставить их можно было только на корабль в 2 раза меньше куда они не лезут естественно
это все регулируется апом легким силовой и т.п.
главное оптимальная масса. ее 1 процент в плюс легко перекроет увеличение собственной массы модуля в плане полезности, т.к. оптимальная масса (увеличение дальности прыжка) считается в процентах от цифр порядка 1500, а собственная от цифр порядка 20-60.
иначе говоря, как характеристика, - оптимальная масса - это масса всего корабля, который этот привод отправит в прыжок с максимальным эффектом (соответственно чем она больше на ту же массу покоя корабля, тем дальше) а собственный вес - всего лишь одного модуля.
конечно мы облегчаем свои исследовательские корабли до возможного предела, добиваясь максимального увеличения РАЗНИЦЫ массы корабля и оптимальной как характеристики прыжкового привода - чем корабль легче при тойже оптимальной, тем дальше привод его закинет. но это мало относится к конкретному инженерному улучшению фсд - там принято не обращать внимания на рост собственной массы оборудования, падение его прочки и т.п.
потому что это закон сохранения энергии - гдето прибыло гдето убыло.
с остальным оборудованием уже не так просто. там надо предметно.
например Палыч может хорошо улучшить трастеры (маневровые) но ему насрать насколько упадет оптимальная масса их как характеристика
люди делали такие, что корабль тупо не мог на них улететь, при этом движки давали аццкую мощность, но поставить их можно было только на корабль в 2 раза меньше
куда они не лезут естественно пс в сучае фсд плюньте на покрасневшую собственную массу, энергопотребление и тд.
это все регулируется апом легким силовой и т.п.
главное оптимальная масса. ее 1 процент в плюс легко перекроет увеличение собственной массы модуля в плане полезности, т.к. оптимальная масса (увеличение дальности прыжка) считается в процентах от цифр порядка 1500, а собственная от цифр порядка 20-60.
иначе говоря, как характеристика, - оптимальная масса - это масса всего корабля, который этот привод отправит в прыжок с максимальным эффектом (соответственно чем она больше на ту же массу покоя корабля, тем дальше) а собственный вес - всего лишь одного модуля.
конечно мы облегчаем свои исследовательские корабли до возможного предела, добиваясь максимального увеличения РАЗНИЦЫ массы корабля и оптимальной как характеристики прыжкового привода - чем корабль легче при тойже оптимальной, тем дальше привод его закинет. но это мало относится к конкретному инженерному улучшению фсд - там принято не обращать внимания на рост собственной массы оборудования, падение его прочки и т.п.
потому что это закон сохранения энергии - гдето прибыло гдето убыло.
с остальным оборудованием уже не так просто. там надо предметно.
например Палыч может хорошо улучшить трастеры (маневровые) но ему насрать насколько упадет оптимальная масса их как характеристика
люди делали такие, что корабль тупо не мог на них улететь, при этом движки давали аццкую мощность, но поставить их можно было только на корабль в 2 раза меньше
а есть какой не будь видео гайд что бы наглядно показать? вы столько написали и я все ровно не до конца понимаю
мне неизвестно о его существовании
пробуйте да и все
поройтесь в теме видео от кмдр gif. она всегда на первой странице тут рядом. мож он делал
Просто множитель накладывается на базовое значение и итоговый объём конечно гораздо больше для А бустеров, но если нужно малый вес и энергопотребление то е и д классы будут неплохим компроммисом. 781% от 4% это 35.24% в сумме с 4% базы, а 179% от 20% это уже 55.8%.
Лучше бы рэндом убрали и магию, оставили б ровные циферки и ладно.
Юморок у м-ра Брабена, однако.
Смотрю я на это и думается мне, что 34,5% терморезиста на Корвете (согласно боковой панели) - не так уж и плохо, в общем-то...
- - - Updated - - -
Впрочем, с учетом понижающего резисты множителя разница между 4м и 5м грейдами терморезистного бустера будет явно менее 5%. А если еще и выбить вторичку с терморезистом...
Смотрю я на это и думается мне, что 34,5% терморезиста на Корвете (согласно боковой панели) - не так уж и плохо, в общем-то...
- - - Updated - - -
Впрочем, с учетом понижающего резисты множителя разница между 4м и 5м грейдами терморезистного бустера будет явно менее 5%. А если еще и выбить вторичку с терморезистом...
Броня:
Требования к аналогичным чертежам ХРПшек полностью повторяют таковые для брони.
Новые чертежи и грейды для оружия используют уже имеющиеся чертежи (т.е. скажем эффективный бим пятого грейда требует то же, что и аналогичный пульс).
- - - Updated - - -
По броне наилучшим вариантом, как и в бете, будет реактивная броня с терморезистом + тяжелые ХРПшки. Первая позволит получить удачную заготовку без минусов в каком-либо резисте, вторые накинут и жира, и резистов.
Требования к аналогичным чертежам ХРПшек полностью повторяют таковые для брони.
Новые чертежи и грейды для оружия используют уже имеющиеся чертежи (т.е. скажем эффективный бим пятого грейда требует то же, что и аналогичный пульс).
- - - Updated - - -
По броне наилучшим вариантом, как и в бете, будет реактивная броня с терморезистом + тяжелые ХРПшки. Первая позволит получить удачную заготовку без минусов в каком-либо резисте, вторые накинут и жира, и резистов.
centellare
Banned
кстати, а что с имеющимися модами инженеров? их вроде как должны были переписать, ну те, которые изменились. переписываются по рандомному принципу или более-менее сохраняют показатели? к примеру, лонг рендж, если выбил +100% к дальности, при обновлении так и останется +-100% или может на +60% сброситься?
Перебрасываются те показатели, что изменились в патче, остальные сохраняются (в т.ч. и вторичные эффекты). Вроде бы все прошло довольно корректно, по крайней мере я во время послепатчевой инспекции флота какого-либо вопиющего криминала не обнаружил.
Ну на скриншотах видно же, что товаров нет
Кстати, о ЕФЦхах. Как говорится, обделался легким испугом. Сижу дома в Шинрарте и релогаюсь - падают чуть ли не в каждой второй миссии. Правда, у меня торговая и исследовательская Элиты...
...в общем, Корвет получит свои терморезистные бустеры пятого грейда. Интересно, получится у меня сделать 5 гигаджоулей и все резисты по 50%? Там у тяжелых бустеров где 52%, где 54%... короче, непаханое поле для экспериментов.
Биохазард, ты у нас знатный экспериментатор и источник данных
Подскажи в двух словах, что в патче изменилось с практической точки зрения касательно щитов? Любимые мои бивейвы пошли лесом, или всё нормально?
Главное - терморезистный бустер пятого грейда, информация о нем на скриншотах выше. Хороший резистный щит без них немыслим.
Чуть понерфили общерезистные бустеры (на 2%), не думаю, что ты заметишь это на резистном двухпоточнике.
Подняли скорость регена, но этой темы я пока не касался, да и не особо она меня интересует, прямо скажем.
Еще баффнули elps, но это интересно только исследователям.
- - - Updated - - -
Чуть не забыл еще одну важную вещь - чит на быстрое восстановление щита. При перезагрузке корабля щиты стартуют заряженными на 50%. Чтобы это сработало, нужны 2 условия: двигаться со скоростью менее 50 м\с, и чтобы по кораблю в процессе перезагрузки не стреляли.
Проще говоря, можно считать, что в РЕСе у меня щит в принципе бесконечный. Покраснело третье колечко - добил текущих врагов, ресет, у меня 50% щита.
Биохазард, про броню я у тебя прочитал, спасибо за инфу большое.
Посоветуй, пожалуйста, как на каттере и корвете наиболее оптимально щиты прокачать? И 8, соответственно, бустеров. (Или я это где-то пропустил?)
p.s> С огроооомными такими банками, конечно же. Если это что-то меняет.
Посоветуй, пожалуйста, как на каттере и корвете наиболее оптимально щиты прокачать? И 8, соответственно, бустеров. (Или я это где-то пропустил?)
p.s> С огроооомными такими банками, конечно же. Если это что-то меняет.
Last edited:
Если ПВЕ, то банки тебе не нужны. Тем более, что придется ставить хитсинки для охлаждения корабля, а значит - жертвовать как минимум одним бустером.
По щитам:
- 8А усиленная призма (7А в случае с Корветом) с вторичным эффектом, полностью закрывающим штатные -20% терморезиста
- По бустерам пока что разбираюсь, но связка "2 терморезиста + 1-2 общерезиста + 4-5 тяжелых" выглядит наиболее предпочтительно. Это даст очень хороший резист + толстый щит, в районе 4.5-5 ГДж.
Броня с таким щитом - вещь сугубо декоративная, ибо если тебе ТАКОЙ щит неписи сумели снять, ты делаешь что-то очень неправильно. Но для пущего спокойствия пару-тройку тяжелых ХРПшек и МРПшку воткнуть стоит - танковать ты все равно не сможешь, а вот уйти без серьезных повреждений они помогут.
Получается примерно такое:
2 терморезиста + 1 общий + 5 тяжелых:
2 терморезиста + 2 общих + 4 тяжелых:
Броня там старая (тяжелый сток + пять тяжелых ХРПшек). Реактивную ставить вряд ли буду - много она не добавит. А вот пару 5Д МРПшек в милитари-слоты уже впихнул.
2 терморезиста + 1 общий + 5 тяжелых:
2 терморезиста + 2 общих + 4 тяжелых:
Броня там старая (тяжелый сток + пять тяжелых ХРПшек). Реактивную ставить вряд ли буду - много она не добавит. А вот пару 5Д МРПшек в милитари-слоты уже впихнул.