Jaki joystick / hotas do Elite Dangerous?
- Thread starter heartorhead
- Start date
Powiedziałbym że jest wystarczająco precyzyjna, może potencjometr jest brudny/zjechany lub oś przepustnicy jest zbindowana do impulsowego na przód/w tył a nie do przepustnicy w grze... o ile tak można ale to by trochę tłumaczyło zaskakiwanie w skraju wychylenia...
czy jest jakiś pomysł jakby to poprawić ? w grze chcąc dodać mocy do silnika dopiero po pewnym przesunięciu rusza ,w panelu sterowania,w urządzeniach wszystkie przyciski i osie chodzą płynnie- przesuwam o milimetr i to widać .Jest jakiś plik odpowiedzialny za to w grze ?coś można ustawić ? w grze w opcjach próbowałem ale nic to nie daje
Ponownie mam do sprzedania używanego x52 pro(z nową przepustnicą). Poprzedni kupujący się rozmyślił a z racji mojego niedopatrzenia z gwarancją anulowalismy transakcję( gwarancja jest imienna i tylko na 3 miechy, mimo że przepustnica jest nie używana i mam na nią paragon - musze to wyjaśnić z saitekiem). Pewnie wystawię na allegro znowu. Jakby ktoś chciał zdjęcia to niech da znać. Cena to pewnie +/- 400zł. Poprzedni kupujący dał ponad 500 i chyba się przelicytował jak sam stwierdził. Jestem jednak miłosierny
.
.
Macie jakieś doświadczenie z thrustmaster Warthog? Legendarna jakość saiteka mnie dopadła i wszystkie guziki na joysticku X 55 poszły się paść. W związku z chwilowym przypływem gotówki mogę się szarpnać na niego ale problem jest ten że nie mam pedałów do niego. Czy ktoś latał z nim bez pedałów? Mój kumpel dopisał sobie ster kierunku do guzików pod palcami z tyłu przepustnicy. Słyszałem też ze ma bardzo sztywną sprezyne.
W rękach go nie miałem, ale sprzęt podobno klasa sama w sobie. Co do tego kierunku na klawiszach, to jak nie masz zamiaru walczyć, to można by tak latać, ale jak będziesz chciał postrzelać to może być problematyczne (szczególnie z bronią typu fixed). Co do pedałów, jak chcesz przyoszczędzić, to można też kupić jakąś kierownicę za grosze i używać takich. Ważne żeby pedały miały możliwość pracy w jednej osi.
Sam do symulatorów lotniczych kilka lat używałem pedałów od kierownicy saitek r220:
Cały zestaw (kierownica plus pedały) kupiłem na allegro za 50zl
Miałem styczność z Warthogiem, jest fest ciężki, jakość wykonania jak na wrażenie po kilku minutach pierwsza klasa. Sprężyna twarda ale ponoć bez problemu można to zmienić. Ja bym go nie używał z tą fabryczną twardością.
Odnośnie ruddera to zmieniłem ostatnio na Saitek Cessna i mam do sprzedania CH Products Pro Pedals.
Odnośnie ruddera to zmieniłem ostatnio na Saitek Cessna i mam do sprzedania CH Products Pro Pedals.
dzięki za poradę. w moim wypadku pedały są do wykluczenia w związku z wywrotką jaką zaliczyłem na rowerze 2 lata temu. rezultatem jest złaczona kostka więc ruch pedałami jest dla mnie wykluczony. chyba jednak zostanę przy x55 - saitek po 3 dniach milczenia odezwał się i okazjue się że w ogóle nie naprawiają sprzętu tylko wymieniają na nowy. jestem z niego bardzo zadowoly bo ma bardzo dobrą precyzję a trochę przyoszczędę. jednak dzięki za podpowiedź
Masz na myśli ruch jaki wykonujesz przy naciskaniu pedału gazu w samochodzie? Jeśli tak to orczyk do symulatorów działa inaczej, pedały są przesuwane przód/tył do obsługi yaw, owszem jest funkcja hamulca ale nie musisz jej używać w Elite.
Delwin
Banned
Raz skalibrowałem i spokój.
a w ogóle ster kierunku jakoś porządnie działa na pedałach? u mnie na dżoju to trochę tak kiepskawo.
Zakres ruchu jest taki sam, devsi celowo ograniczyli yaw. Na pedałach jest za to precyzyjniej.
A dlaczego musisz ?
A dlatego muszę, że po każdym uruchomieniu komutera, przepustnica jest rozregulowana. Jeżeli chcę przykładowo oddokować ze stacji, drążek jest w położeniu na środku, teoretycznie statek nie powinien się ruszyć. A rusza albo do przodu albo do tyłu. Sprawdzałem na kilku róznych komputerach i zawsze jest tak samo.
Granie z zerowym ciągiem na środku przepustnicy to jest IMO kiepski i mało precyzyjny pomysł sam w sobie. Przełącz się w tryb gdzie masz ciąg w przód na całej rozpiętości przepustnicy, a wsteczny włączany osobno przyciskiem i będziesz miał problem z głowy.
Delwin
Banned
Niestety ta przepustnica ma na środku fizyczny "przeskok" więc proponowane rozwiązanie nie zapewniało by płynności ani na ciągu ani na wstecznym
. Do tego siła użyta do przezwyciężenia oporu jest dość duża i nijak nie można jej regulować. Sam punkt nie jest zbyt dokładny i podejrzewam że po pewnym czasie będę miał to samo co kammeleon, w tym modelu przepustnica jest trochę porażką :/Niestety ta przepustnica ma na środku fizyczny "przeskok" więc proponowane rozwiązanie nie zapewniało by płynności ani na ciągu ani na wstecznym
Mam dokładnie tak ustawiona przepustnicę jak pisze clh, na całej jej rozpiętości tylko zwiększam/zmniejszam siłę ciągu, wsteczny jest na innym przycisku. Fizyczny przeskok pomaga mi bo ustawia siłę ciągu prawie w środku niebieskiej skali co ułatwia manewrowanie. Dla mnie to atut.