Meine ersten 2 Std. in Elite:Dangerous

Stahlknecht · Jan 28, 2015

Hallo zusammen!

Bin neu in diesem Forum und wollte die Gelegenheit nutzen mal ein freundliches "Hallo!" in die Runde zu werfen

.
Habe mir ED vorhin zugelegt und meine ersten Flug-Std. absolviert und muss sagen: ich bin schwer begeistert !
Keine Space-Sim hat es geschafft mir auch nur annähernd so ein "mitten-drin" Gefühl zu vermitteln wie ED. Ich spiele mit X-55 Rhino HOTAS (Schrott, nicht kaufen!) und TrackIR3, was die Immersion sicherlich nochmal verstärkt.
Eigentlich wollte ich mit dem Kauf ja noch warten bis neue Inhalte das Spiel ein bisschen lebhafter und umfangreicher machen, allerdings habe ich es nicht mehr ausgehalten

Bei meiner ersten Landung habe ich mich extrem dämlich angestellt und bin mehrfach mit der Station kollidiert. Ich habe dabei immer nur gedacht: "Mein Gott! Du fliegst den DCS KA-50 , da kann das hier doch nicht so schwer sein! "Klonk" und wieder gegen die Station gesemmelt....

Naja, wollte euch nur meine Freude mitteilen und da ich ja schon länger in diesem freundlichen Forum mitlese, mal "Guten Tag" sagen!

Gruß

S.

DrSchnackels · Jan 29, 2015

Willkommen bei den Hobby Buck Rogers. Ich nutze den Saitek X52 pro, mit dem X-55 hatte ich auch zuerst geliebäugelt, vor allem wegen dem krassen Throttle. Aber nach einem sehr guten Youtube-Video und diversen Foreneinträgen habe ich es dann doch gelassen.

Mein erstes Erlebnis im "offenen Spiel" fing so an:
Von der Start-Station gestartet und per supercruise dann zur nächsten Station. Auf dem Weg dorthin wurde ich von einem NPC-Wegelagerer aus dem Frameshift gerissen und musste mich meiner Haut erwehren. Der Kerl war 57.000 Credits schwer und ich bin kurz nach dem Kampf erstickt. Meine Sidewinder wurde übel zusammengeschossen inkl. zertrümmertem Cockpitfenster.
Und ich gebe dir recht, das ist die geilste Spacesim seit Freespace I und II. Und das waren schon hammer Games.

Fly save und stoße nicht mit Laserstrahlen zusammen.

EDIT: Krass, wenn man ausversehen statt Frameshift Framshi t schreibt (ohne das Leerzeichen vor dem t), kann man seinen Beitrag nicht posten.^^

Stahlknecht · Jan 29, 2015

Man kann sich anscheinend aus brenzlichen Situationen durch das verlassen des Spiels befreien. Bin gestern einem Stern zu nahe gekommen und wäre fast verkohlt; einmal relogged und schwupps, war ich in Sicherheit! Das sollten die Jungs noch patchen und mich so am mogeln hindern

Abacus · Jan 29, 2015

Das absichtliche ausloggen untersucht Frontier gerade (logt es mit) => sie sehen es als exploit an, der wohl in Zukunft Folgen haben wird.

Havoc · Jan 29, 2015

Abacus said:
Das absichtliche ausloggen untersucht Frontier gerade (logt es mit) => sie sehen es als exploit an, der wohl in Zukunft Folgen haben wird.

Das ist nur im Kampf der Fall.

Silvershadow · Jan 29, 2015

Es gibt da ein sehr fieser (und zum Glück seltener) Bug, wenn man nach dem Hyperdrive mit einem ganz bestimmten Winkel in einem engen Doppelsternsystem rauskommt, dass man auf der Stelle anfängt verkohlt zu werden.
Besonders wenn ich nach langer Reise nach Hause komme, habe ich immer einen Finger an der entsprechenden Auslog-Taste und sehe das absolut nicht als Exploit an.

Edit : Wobei ich überhaupt nicht weiß ob das was hilft in dem Fall.

TiberiuS · Jan 29, 2015

Abacus said:
Das absichtliche ausloggen untersucht Frontier gerade (logt es mit) => sie sehen es als exploit an, der wohl in Zukunft Folgen haben wird.

Oder das Schiff bleibt einfach für weitere 30s im Spiel und was dem Schiff passiert wird abgespeichert, so dass man beim 'Combat-Logging' dann höchstwahrscheinlich im Versicherungs-Bildschirm landen wird.

Cmdr Pli55ken · Jan 29, 2015

Ich spiele mit X-55 Rhino HOTAS (Schrott, nicht kaufen!)

Hmm..also ich bin mit meinem vollauf zufrieden. Was gefällt dir denn nicht daran?

Stahlknecht · Jan 30, 2015

Ist jetzt mein vierter Saitek HOTAS und ich muss sagen, qualitativ sind die Dinger Müll!
Mein erster war der X-52, da fiel mir schon das Achsenzittern auf und die ungenaue 0-Stellung wenn man den Stick loslässt. Habe mir dann den X-52Pro geholt. Den konnte ich gleich wieder in den Laden zurückbringen, weil Achsenzittern und die Qualität (Druckpunkt) der Knöpfe schrecklich war. Mein Austauschmodell war nicht deutlich besser, aber zumindest spielbar.
Danach habe ich mir den HOTAS Warthog geholt und was soll ich sagen: eine völlig andere Liga! Dagegen ist der ganze Saitek-Kram das reinste Kinderspielzeug und Qualitativ überhaupt nicht vergleichbar.
Leider spiele ich am Schreibtisch und mit dem hohen Griff (der Warthog ist nochmal ne Ecke höher) und der fehlenden Rotation auf der Hochachse und den damit notwendigen Pedalen, hat mir das Spielen keinen Spass gemacht. Also den X-55 gekauft:
1.Griff drangeschraubt und nix funktionierte. Nach kurzer Internetrecherche sah ich viele Nutzer mit dem gleichen Problem der nicht anliegenden Kontakte beim Stick. Konnte das Problem dann mit Bastelarbeit lösen.
2. Schwergängigkeit des Sticks: Wieder auseinanderbauen, Granitpulver, fertig.
3. die F und G-Taste des Hotas kann ich drücken, man merkt auch den Druckpunkt, aber es wird keine Aktion ausgelöst. Noch fester drücken hilft.
4. Achsenzittern und schlechte 0-Stellung auch hier
5. Qualitativ leider einfach nur billig (einfach mal aufschrauben und staunen

6. gegenüber dem Warthog zu teuer. Ist wie ein Fiat Panda für 20.000€ versus eine S-Klasse für 40.000€

Sobald ich ne größere Wohnung habe kommt mir ein Cockpit mit dem Warthog wieder ins Haus!

brathahn · Jan 30, 2015

Stahlknecht said:
Ist jetzt mein vierter Saitek HOTAS und ich muss sagen, qualitativ sind die Dinger Müll!
Mein erster war der X-52, da fiel mir schon das Achsenzittern auf und die ungenaue 0-Stellung wenn man den Stick loslässt. Habe mir dann den X-52Pro geholt. Den konnte ich gleich wieder in den Laden zurückbringen, weil Achsenzittern und die Qualität (Druckpunkt) der Knöpfe schrecklich war. Mein Austauschmodell war nicht deutlich besser, aber zumindest spielbar.
Danach habe ich mir den HOTAS Warthog geholt und was soll ich sagen: eine völlig andere Liga! Dagegen ist der ganze Saitek-Kram das reinste Kinderspielzeug und Qualitativ überhaupt nicht vergleichbar.
Leider spiele ich am Schreibtisch und mit dem hohen Griff (der Warthog ist nochmal ne Ecke höher) und der fehlenden Rotation auf der Hochachse und den damit notwendigen Pedalen, hat mir das Spielen keinen Spass gemacht. Also den X-55 gekauft:
1.Griff drangeschraubt und nix funktionierte. Nach kurzer Internetrecherche sah ich viele Nutzer mit dem gleichen Problem der nicht anliegenden Kontakte beim Stick. Konnte das Problem dann mit Bastelarbeit lösen.
2. Schwergängigkeit des Sticks: Wieder auseinanderbauen, Granitpulver, fertig.
3. die F und G-Taste des Hotas kann ich drücken, man merkt auch den Druckpunkt, aber es wird keine Aktion ausgelöst. Noch fester drücken hilft.
4. Achsenzittern und schlechte 0-Stellung auch hier
5. Qualitativ leider einfach nur billig (einfach mal aufschrauben und staunen
6. gegenüber dem Warthog zu teuer. Ist wie ein Fiat Panda für 20.000€ versus eine S-Klasse für 40.000€

Sobald ich ne größere Wohnung habe kommt mir ein Cockpit mit dem Warthog wieder ins Haus!

Ich hab Gieren beim Warthog einfach auf eines der Coolie hats der Schubkontrolle gegeben, klappt eigentlich sehr gut.

OCULARS · Jan 31, 2015

Ich benutze das "Logitech G 940" ( ein HOTAS mit Pedalen fürs gieren ). Die Software ist so schlecht wie noch bei keinem Logitech-Produkt, das ich vorher benutzt habe ( braucht man aber eigentlich nur zum einmaligem Kallibrieren ). Das Force-Feedback wird von ED nicht unterstützt

. Habe mir das Ding gerbraucht im E-Bay gekauft und es ist schon ziemlich verschlissen ( leichtes Spiel bei den Servomotoren und Geräuschentwicklung ). Trotzdem bin ich so zufrieden, daß ich mir das selbe HOTAS noch mal in neu kaufen werde.
MfG

Lasse B. · Jan 31, 2015

TiberiuS said:
Oder das Schiff bleibt einfach für weitere 30s im Spiel und was dem Schiff passiert wird abgespeichert, so dass man beim 'Combat-Logging' dann höchstwahrscheinlich im Versicherungs-Bildschirm landen wird.

Was beim Client <> Server Betrieb auch durchaus möglich wäre. E

ist aber Peer 2 Peer. Hierbei kann die gleiche Mechanik extremst mißbraucht werden. Man kappt einfach die Internetverbindung zum gegnerischen Spieler und macht mit dem dann herrenlosen Schiff was man will.

TiberiuS · Jan 31, 2015

Lasse B. said:
Was beim Client <> Server Betrieb auch durchaus möglich wäre. E ist aber Peer 2 Peer. Hierbei kann die gleiche Mechanik extremst mißbraucht werden. Man kappt einfach die Internetverbindung zum gegnerischen Spieler und macht mit dem dann herrenlosen Schiff was man will.

Was aber die Verbindung des anderen Spielers zum Galaxy- und Matchmaking Server nicht kappen würde. D.h. das hätte absolut keinen Sinn, da das der Matchmaking Server verwaltet.

Lasse B. · Jan 31, 2015

Was soll der Matchmakingserver dann bei Verbindungsverlust zwischen beiden Spielern machen? Das Schiff doch aus der Instanz nehmen? Gibt nur die beiden Möglichkeiten. Entweder die Schiffe bleiben zusammen oder sie werden getrennt.

Loetmichel · Jan 31, 2015

Lasse B. said:
Was soll der Matchmakingserver dann bei Verbindungsverlust zwischen beiden Spielern machen? Das Schiff doch aus der Instanz nehmen? Gibt nur die beiden Möglichkeiten. Entweder die Schiffe bleiben zusammen oder sie werden getrennt.

Na, das is einfach: wenn der Connect Player1<>Player2 wech ist, aber der Connect Player1<.>Matchserver noch da spielt Player2 wohl mit gezinkten Karten. also den Player1 aus der Instanz nehmen und Player2 einen vermerk "cheater" verpassen.
und nach ein paar dieser vermerke geht dann nur noch Solo für player2.
Done.

TiberiuS · Jan 31, 2015

Lasse B. said:
Was soll der Matchmakingserver dann bei Verbindungsverlust zwischen beiden Spielern machen? Das Schiff doch aus der Instanz nehmen? Gibt nur die beiden Möglichkeiten. Entweder die Schiffe bleiben zusammen oder sie werden getrennt.

In dem Fall natürlich wirklich das Schiff aus der Instanz nehmen. Der Spieler ist ja noch im Spiel und spielt noch, und wenn der andere die Verbindung zu ihm gekappt hat (und umgekehrt dann auch), dann sehn die beiden sich einfach nicht.

Im Falle von Alt+F4 allerdings (Verbindung zu Matchmaking und Galaxy Server auch weg) gilt das als Combat-Logging und das Schiff bleibt da.

Kann ja nicht so schwer sein.

Als Cheater markieren muss ja nicht sein, wenn man das dann 1-2 mal gemacht hat und das schiff zusammengeschossen wurde merkt man dann, dass es doch besser ist drin zu bleiben. dann hat man vielleicht doch noch ne Chance.

Lasse B. · Feb 1, 2015

Loetmichel said:
Na, das is einfach: wenn der Connect Player1<>Player2 wech ist, aber der Connect Player1<.>Matchserver noch da spielt Player2 wohl mit gezinkten Karten. also den Player1 aus der Instanz nehmen und Player2 einen vermerk "cheater" verpassen.
und nach ein paar dieser vermerke geht dann nur noch Solo für player2.
Done.

Die Verbindung Player2 <> Matchserver besteht ebenfalls fort. Woher soll der Server wissen, wer die Verbindung zu wem gekappt hat?

TiberiuS said:
In dem Fall natürlich wirklich das Schiff aus der Instanz nehmen. Der Spieler ist ja noch im Spiel und spielt noch, und wenn der andere die Verbindung zu ihm gekappt hat (und umgekehrt dann auch), dann sehn die beiden sich einfach nicht.

Was ein Verteidiger dann nutzen kann um gefahrlos zu entkommen.

TiberiuS said:
Im Falle von Alt+F4 allerdings (Verbindung zu Matchmaking und Galaxy Server auch weg) gilt das als Combat-Logging und das Schiff bleibt da.

Alt+F4 ist nicht mal nötig. Die IP Adressen, mit denen mein E

Client verbunden ist sind jederzeit bekannt. Die des Servers ist praktischerweise die allererste IP Adresse, mit der sich der E

Client verbindet. Ich muß dann also nur alle anderen Verbindungen beenden.

TiberiuS said:
Als Cheater markieren muss ja nicht sein, wenn man das dann 1-2 mal gemacht hat und das schiff zusammengeschossen wurde merkt man dann, dass es doch besser ist drin zu bleiben. dann hat man vielleicht doch noch ne Chance.

Was, wenn Du gar keine Wahl hast? Wenn der andere Spieler Dich kickt, weil Eure Begegnung gerade bei ihm gehostet wird? Dann dümpelt Dein Schiff pilotenlos in seiner Instanz rum und er kann sich austoben.

Ich glaube wir drei mißverstehen uns ein wenig.

Es gibt zwei Szenarien, wie ein Kappen der Verbindung ausgenutzt werden kann:

Szenario 1: Bei kappen der Verbindung bleibt das gegnerische Schiff in der Instanz.
Ein Angreifer kann so mühelos Kleinholz aus dem gegnerischen Schiff machen.

Szenario 2: Bei kappen der Verbindung wird das gegnerische Schiff aus der Instanz entfernt:
Ein Verteidiger kann seinen Angreider einfach aus der Instanz werfen.

Das ist leider der Nachteil von P2P Netzwerktechnologie in Spielen. Eine einzige P2P Verbindung beeinflußt im Gegensatz zu Client <> Server Kommunikation nicht ausschließlich einen selbst, sondern ebenfalls den mit einem verbundenen Spieler. Deshalb bin ich sehr gespannt darauf, was sich FD hier einfallen läßt.

TiberiuS · Feb 1, 2015

Ich sehe das Problem nicht unbedingt. Man kann es zumindest ein wenig besser machen.

Wenn der andere dich kickt, du aber weiterhin mit dem Game-Server verbunden bist, dann ist jeder eben in einer eigenen Instanz. Egal wer wen kickt... es sind ja beide noch im Spiel.
Ja, damit wäre es dann immernoch möglich kämpfen aus dem Weg zu gehen, aber es ist deutlich schwieriger als Alt+F4 und das Spiel direkt zu beenden. Setzt mehr 'kriminelle Energie', wenn man das so sagen will, voraus. Vielleicht hat FD irgendwann die Möglichkeit das festzustellen und kann entsprechend reagieren.

Es würde das ganze zumindest teilweise unterbinden. Aber ehrlichgesagt sehe ich das Combat Logging momentan nicht als riesen Problem an solange es so lapperige Konsequenzen für PvP gibt.

Wäre jetzt auf jeden Fall nicht auf meiner Prio 1 Liste...