Ну хз, можно найти чуть менее прибельнне на тонну без аутпостов, потому как т7 может это нивилировать большим карго в целом. И прижком, кстати. Так что, т7 все же лучше, имхо.
Обсуждение новостей и обновлений Игры 2
- Thread starter Deefrize
- Start date
разница в полтора десятка карго на т7 не покроет разницу в маневренности и комфорте
Понимаешь, тогда ещё более глупо выходит, что питон будучи универсалом, не годиться для пвп совсем, а используется как торговый шип. Потому что всегда будет корабль лучше него в пвп.
На чем легче уходить от перехвата - на Т7 (этом неповоротливом бегемоте) или на Питоне? Если уж сильно волнует вместимость карго - тогда Имперский Каттер уделает Т7...
Нифига подобного! У меня 2 Питона в разных системах. Оба прокачаны на прыжки. Один для мелкого майнинга (для крупного майнинга у меня Каттер), другой Питон для добычи изготовленных материалов путём перевозок пассажиров (деньги не беру - беру материалы и шифроданные для инженеров).
Аминь!
а при чем тут пвп? для пвп вообще годятся лишь немногие корабли. пвп лишь одна мелкая часть игры. а для остальных питон отлично подходит.
и напомню: универсал значит лишь то, что на нем можно более-менее успешно заниматься разными аспектами игры. питон вполне комфортен и для торговли, и для пве боев, и более-менее годится для какого-никакого эксплора. как и крайт тот же. между ними разница в том, что питон изначально, даже по лору, был торговым кораблем, вот и рассматривай его в первую очередь как торговца, который может за себя постоять, а также он может быть неплохим майнером.
При том что обрати внимание на какое сообщение было мною написано про Питона.
это не отменяет дальнейшего развития разговора, я же и отписался, что для других целей лучше питон. для пвп питон и раньше редко использовался, из-за своей маневренности. ничего в этом плане с выходом крайта не поменялось
Ну как, не поменялось. Крайт по ттх тот же питон. Но при этом и файтера может и не такой слоупоу. У меня мк2 в полном боевом обвесе дажк от фдл в обвесе по скорости не так сильно отстатет, как Питон который в стиле черепахи.
а при чем тут крайт, еще раз спрошу? питона не меняли. в пвп он и раньше был не очень. его сильные стороны в другом
А откуда кстати это "ветте" взялось? Вроде бы нигде так "corvette" не сокращают - чисто внутренний слэнг ED?успеваю я доворачивать даже на Ветте, и фаофф не помогает
Да при том, что это два абсолбтно одинаковых корабля по ттх
главное что они разные по грузоподъемности, назначению и маневренности. и не надо их смешивать, это не имеет смысла
это сержмакс, местная достопримечательность просто. у него и корвет ветте, и лазеры - лазари, и прочее. не обращай внимания
Ничего себе, это почему ненадо? Или сам придумал? Питон бессмысленно сравнивать с чистым Combat шипом, как к примеру с ФдЛ, но крайт у нас такой же MP.
Да нет, я как раз и пишу, что они на 99% схожи. Питон даже тольще что по щиту что по броне будет в итоге. Речь была за то, что при общей нагрузке, Питон крайне медленный.1. Что касается ВЕТТЕ, не все наверное в курсе что это обычное наименование Корвета в ПВП англ. коммунити.
2. И давно уже я спрашивал и вот тут как бы получается в тему и поэтому повторюсь, откуда взялась инфа что Питон менее маневренный и менее защищенный корабль чем Краит Мк2 ? ( у питона просто чуть толще профиль но зато фас в принципе меньше и скорость мальца ниже,
зато по щитам и корпусу толще)
Можно посмотреть на :
Coriolis EDCD Edition
A ship builder, outfitting and comparison tool for Elite Dangerouscoriolis.io
(shorted link не работаетCoriolis EDCD Edition
A ship builder, outfitting and comparison tool for Elite Dangerous
