Заборник не в дугу
Это так только кажется разницы нет почти. А со временем сильно раздражать начнет.
Разница в прыжке, с моим асп по крайней мере, не существенна. Там где не хватит асп, дбе не поможет. На рекорды конду брать нужно
Это так только кажется разницы нет почти. А со временем сильно раздражать начнет.
Разница в прыжке, с моим асп по крайней мере, не существенна. Там где не хватит асп, дбе не поможет. На рекорды конду брать нужно
1) Один молот сливает как 3 рельсы.
2) Силовую можно 2А в оверчарж, будет ещё легче, а нагрев не критичен, хоть в звезду втыкайся. Асп - холодный сам по себе.
Если конду набить баками, на сколько в реальном удастся срезать лет, не считал? Если нужно прыгнуть лет на 180, реально? Разговор тут один случился все думаю. Лет 15 бы добавить.
А по дороги заправлять
Ну, и если совсем в прыг упарываться, то мона и дистриб 1D движковый.
Про молоты не знал, не добывал их ни разу.
А силовую 2А - там выигрыш в прыге всего 0,3с.г.
У меня Аспа вообще нет. Я на нём когда-то полетал, заработал на питона и продал, чтобы питона оснастить. А сборку делал в ответ на ссылку, где типа исследовательский... с реактивной бронёй, оборудованием грейда А, заборник зачем-то заинженерен, ФСД стриппед даун вместо масс менеджера, ну и в том же духе.
Я по галактике на Анаконде скачу (тоже холодная)
Единственное что у ASP получается лучше, чем у DBX - это оперативнее заправляться от звезды, т.к. сборщик у него помощнее. В остальном никаких преймуществ для исследователя.
Не встанет на конду мне думается.
Это надо Хазарда вовлечь в дискуссию, он знает толк в этих извращениях, как третий щит запихнуть в катер и тп.
Подумываю на маленьком кораблике мелкий хлам поапать до необходимого минимума, а потом пробовать пихнуть
Да, и это меня необыкновенно в дбе раздражает. Но это мой личный фломастер
С этим вплоне можно уживаться, заправляясь прямо во время сканирования системы. Главное правильно пристаиваться "под" или "над" звездой относительно орбитального диска.Да, и это меня необыкновенно в дбе раздражает. Но это мой личный фломастер
И прощай буст. Иногда, когда ошибёшься на планетах, он нужен.
Ну чем-то ведь надо жертвовать, когда речь заходит о рекордах. %)
Дистрибутор 1D на Конду встанет, это же не движки, у дистрибуторов ограничение только по размеру их слота. Другое дело, что буста с ним на Конде не будет.
Секрет максимального облегчения Конды - в грамотном использовании спецэффекта Drive Distributors. С ним на Конду можно поставить 4D движок. Крути Кориолис, там несложно понять, в какой момент и как его надо ставить и снимать.
Это я уже слепил
Я вообще-то про Асп вышеприведённый говорил, без потери буста
Кстати, для универсальной конды я тоже использовал хитрый приём со снижением класса движка. Моей конде приходится повоевать, но скоростью Конда не блещет сама по себе. Однако же, преимущество в маневренности на бусте настолько разительно, чем без такового, что лучше уж поставить более слабый движок, который не даст большую скорость, но даст возможность использовать "пермабуст" на минимальном количестве пипок в ENG.
Класс движка и возможность пермабуста не связаны вообще никак.
Связаны через общую массу. Меньше масса всего корабля - меньше "палок" на буст. Несильно, но 1 палочку можно выиграть. А она очень много значит, когда ты можешь дать 2 буста с полной капы или только один.
Поэтому я не 7А, которые весят 80 тонн влепил, а 6D, которые 16 весят, и с движковой капой позволяют дважды бустануть.
Фантом в тяжёлом исполнении у меня всегда 4 палки за буст кушает. В облегчённом - всегда 3 палки (т.е. 3 буста за капу), так что общее облегчение идёт явно на пользу. Дистрибы абсолютно одинаковые.
Last edited:
+1, потому что можно взять движок Д утяжелить его инженерами так что он будет тяжелее С !
Но класс у него Д так и останется.
Что, Каттер-щитовик надоел? Осваиваем грузовые хулл-танки?