Запретные зоны линиями огорожены.. естественно если туда зайдёшь, будет атата.
Ещё один.
Условно есть, физона на них нет. В том то и дело что управляется это всё так же, смещением по осям координат. Здесь нет реализации прилагаемого вектора усилия в ту сторону, в которую подаётся момент силы. Если объяснить по простому, то поднимаешь ТРП верх, опускаешь нос вниз, даёшь тягу на рули и ничего не происходит. Если включить настройки смещения, тогда ещё что то дёргается в стороны, но сугубо смещением по осям. На самих рулях физона нет.
Ему такой эффект и дают вертикальные рули, то что можно расчитать траекторию, которая физически понятна и логична. С ТРП всё то же самое, только отсутствуют вертикальные рули, из-за чего получается полный маразм в этом плане, и может показаться что они не похожи в этом. Практически один в один, ТРП точно так же ездит по склонам. Меня это даже раздражало поначалу, то что по управлению МАКО, только без вертикальных рулей. Может они с него ТРП и слизали, и что бы было отличие вертикальные рули не стали делать, что бы им плагиат не припаяли.
А на сопку чего залез, шоб подальше улететь? 
Спорили, показывали мне уже такое.
Вот когда будешь сидеть в расщелине на нём, там в полной мере и прочувствуешь есть физон у рулей или нет.
Спорили, показывали мне уже такое.
Вот когда будешь сидеть в расщелине на нём, там в полной мере и прочувствуешь есть физон у рулей или нет.
Вот был на 146% уверен, что начнутся отмазки "это другое" и т.п.А на сопку чего залез, шоб подальше улететь?
Спорили, показывали мне уже такое.
Вот когда будешь сидеть в расщелине на нём, там в полной мере и прочувствуешь есть физон у рулей или нет.
Это не сопка, а посадочная площадка, на которой пристыкован мой корабль. В расщелинах побвал достаточно много,а ты, как обычно, подменяешь понятия, судя по всему, ввиду нехватки знаний и замещения их фантазиями.
Это ты подменяешь понятия, сколько раз пытался снять это видео, м?
Зачем доказывать то, чего нет? Меня у современной молодёжи вот это добивает. Спорят, доказывают.. потом выходят сами разработчики, и говорят мы вот это починили, или то добавили, и всё, обосрался. Зачем изначально было доказывать то, чего нет. Странные нравы какие то нынче, мне не понятные.
В наше время как то было принято за слова отвечать, и лишний раз думать чего балоболишь.. наверно потому что раньше не в интернетах общались, а на улице, лицом к лицу, и если что за гнилой базар табло просрать было очень легко. )
Сделают физон, когда нибудь, там и поговорим. Кто бы это отрицал, если бы это было.. кому это надо.
Два. Первый раз рано начал нос опускать и зацепился за забор.Это ты подменяешь понятия, сколько раз пытался снять это видео, м?
Зачем доказывать то, чего нет? Меня у современной молодёжи вот это добивает. Спорят, доказывают.. потом выходят сами разработчики, и говорят мы вот это починили, или то добавили, и всё, обосрался. Зачем изначально было доказывать то, чего нет. Странные нравы какие то нынче, мне не понятные.
----
Вот вот. А то ляпнут и давай отмазки лепить.
Для начала всегда надо смотреть на себя, и задаваться вопросом: а не про себя ли "базар"...
Хороший совет, тебе самому.
Отключи настройки смещения по осям, и сделай так же.. чем будешь мазаться?
У меня вообще есть подозрение что эти настройки они добавили уже по факту, либо на релизе Горизонтов, либо при тесте, т.к газулька на рули работает в любом случае, включены эти настройки, или нет. Если бы был физон, в этом бы не было никакого смысла, т.к при наличии физона подал импульс, задал вектор, туда объект и летит, а не барахтается в воздухе на месте, требуя включить доп.настройки.
Представляю такую стрельбу из калаша, перед выстрелом тангаж подправить, шоб пуля полетела по баллистике, причём не далеко и не долго, а не на месте барахталась в канале ствола.
Чёт ваааще ничего не понял:
Проанализировать последнее предложение-опус, которое раза четыре перечитал, уже сил не хватило - тупею, наверное.
Мож что и дельное говорит, но переводчик всё-таки нужен. Вакансия свободна.
Туда это куда? В направлении импульса или потом заданного вектора?
Проанализировать последнее предложение-опус, которое раза четыре перечитал, уже сил не хватило - тупею, наверное.
Мож что и дельное говорит, но переводчик всё-таки нужен. Вакансия свободна.
Что то мне подсказывает, что переводчик не поможет.
Это какие? Я таких не знаю, у меня нет:Хороший совет, тебе самому.
Отключи настройки смещения по осям, и сделай так же.. чем будешь мазаться?
Чем не физика движков? Тяга постоянна, приложил импульс силы вертикально - часть вектора компенсирована силой тяжести, а если она большая, то тяги не хватит и драндулет останется на месте. При движении есть ещё вектор скорости и инерция и они тоже влияют и считаются. Вот в чём в чём, а в "фоновой" части (бэкэнд), разработчики неплохо поработали и подошли достаточно ответственно.
Вот что за человек. Говорят белое, он говорит чёрное. Доказывают что белое, а он опять говорит что чёрное.У меня вообще есть подозрение что эти настройки они добавили уже по факту, либо на релизе Горизонтов, либо при тесте, т.к газулька на рули работает в любом случае, включены эти настройки, или нет. Если бы был физон, в этом бы не было никакого смысла, т.к при наличии физона подал импульс, задал вектор, туда объект и летит, а не барахтается в воздухе на месте, требуя включить доп.настройки.
Представляю такую стрельбу из калаша, перед выстрелом тангаж подправить, шоб пуля полетела по баллистике, причём не далеко и не долго, а не на месте барахталась в канале ствола.
Для начала, если утверждаешь что нет "физики", поясни, только технически вменяемо, что такое в представлении "физика вертикальных движков" и как она должна быть реализована. В силах, углах, всех векторах, временах и т.п.
А сила натяжения нити у машинки где?Что то мне подсказывает, что переводчик не поможет.
Source: https://www.youtube.com/watch?v=puT_KeLljtg
ADDED. Вот пытаюсь твоим же языком, без пояснений, по-простецки, так не выходит... завис оппонент - не гожусь в переводчики.
Что в твоём примере с маятником задаст машинке центростремительное ускорение или центробежную силу? Так понятно?
Свободное тело как ни вращай, будет лететь в направлении заданного импульса до момента начала действия силы, меняющей вектор скорости. Что в полной мере и продемонстрировал Астрофаг (словами и роликом). Что ещё надо?
Last edited:
Белое это белое, чёрное это чёрное. Почему у тебя дальтонизм, тебе виднее.
Вот эти настройки:
)... список дополнишь? Об ньютоне столь копий было сломано за эти годы, шо вот прям совсем лень по новой начинать в 100500 раз об одном и том же.
Тебе побалакать не о чем?
Чет жёлтым по чёрному (если выделено) вижу (уф, не дальтоник, вроде) что речь идёт об ориентации машинки в пространстве. И не только вижу, поскольку играю на клаво-мыше.
Эти настройки заменяют настройки джойстика и ничего более. Настроено у меня тангаж и рысканье (поворот колёс) мышью, а крен клавишами. Вот и всё. Надеюсь, понятно описал?
А что ты сам себе там навоображал - твои проблемы.
Эти настройки заменяют настройки джойстика и ничего более. Настроено у меня тангаж и рысканье (поворот колёс) мышью, а крен клавишами. Вот и всё. Надеюсь, понятно описал?
А что ты сам себе там навоображал - твои проблемы.
Белое это белое, чёрное это чёрное. Почему у тебя дальтонизм, тебе виднее.
Вот эти настройки:
И там белым по чёрному написано крен это ось Х, тангаж ось Y. Это система координат,. геометрия, а не физика. Физики здесь вообще нет, игра построена на системе координат. Недоумение, шок, данеможет быть, фронтиры чухню пишут, это ничего не значит(потому что ничего не стоит
Это пипец, ржунемогу, ты сделал мой вечер! Такого я даже от такого "гения" не ожидал
Вот я честно думал, что, может быть, ещё не всё потеряно. Но, похоже, что уже всё...
Это крен и тангаж. Ими я управляю осями дожйстика. Если их отключить, то драндулет и будет двигаться только вверх-вниз движками.
По твоей логике, если отрубить людям ноги, то в мире отключится "физика прыжков"...
Как же до тебя туго доходит.. интересно в чём причина. Есть подозрение что в образовании, с ним ныне туго.
Здесь нет реализации прилагаемого вектора усилия в ту сторону, в которую подаётся момент силы. Если объяснить по простому, то поднимаешь ТРП верх, опускаешь нос вниз, даёшь тягу на рули и ничего не происходит. Если включить настройки смещения, тогда ещё что то дёргается в стороны, но сугубо смещением по осям.
Спасибо что повторяешь за мной, большая честь для гения так сказать, но я это давно уже написал, практически слово в слово.
Ты только одного прочухать не можешь, что, при наличии физона куда направлен вектор тяги, туда объект и перемещается. То есть, если у ТРП нос опущен вниз, то вертикальные рули, при наличии физики, должны задавать вектор тяги горизонтально, и трп должен смещатся вперёд без всяких дополнительных настроек по осям хоть для джойстика хоть для мыши.. потому что это физика чувак, а не геометрия.
Уж не знаю какой я тебе день сделал, но то что тебе нужно по новой в школу это однозначно.. это же элементарщина, на уровне детских знаний и детских книжек, куда колобок покатиться.. Сколь тебе лет говоришь?
Да, само собой, инженерное образование вообще не позволяет понимать что такое силы, вектора и прочее. Интересно, каким чудом стоят конструкции мной посчитанные, ума не приложуКак же до тебя туго доходит.. интересно в чём причина. Есть подозрение что в образовании, с ним ныне туго.
Здесь нет реализации прилагаемого вектора усилия в ту сторону, в которую подаётся момент силы. Если объяснить по простому, то поднимаешь ТРП верх, опускаешь нос вниз, даёшь тягу на рули и ничего не происходит. Если включить настройки смещения, тогда ещё что то дёргается в стороны, но сугубо смещением по осям.
Спасибо что повторяешь за мной, большая честь для гения так сказать, но я это давно уже написал, практически слово в слово.
Ты только одного прочухать не можешь, что, при наличии физона куда направлен вектор тяги, туда объект и перемещается. То есть, если у ТРП нос опущен вниз, то вертикальные рули, при наличии физики, должны задавать вектор тяги горизонтально, и трп должен смещатся вперёд без всяких дополнительных настроек по осям хоть для джойстика хоть для мыши.. потому что это физика чувак, а не геометрия.
Уж не знаю какой я тебе день сделал, но то что тебе нужно по новой в школу это однозначно.. это же элементарщина, на уровне детских знаний и детских книжек, куда колобок покатиться.. Сколь тебе лет говоришь?
В том тексте, выделенном, есть принципиальная ошибка: не момент силы, а импульс силы. И то и другое векторные величины, но момент силы получается при приложени её к плечу, а импулсь силы - произведение величины силы и времени её приложения. Открою секрет, наверное это будет откровением, но в физике задачи с вектороными величинами решаются как алгебраическими, так и, о ужас... геометрическими методами (по секрету, в данном случае, сложением векторов). Хотя чаще комбинированными.
Импульс силы движков толкает ТРП ровно в обратном направлении от сопел, т.е. туда, куда направлен, и конечно с учётом всех прочих воздействующих на машинку сил.
Ну почему надо объяснять элементарщину из школького курса 7-8 классов?
И, о чудо, когда "нос" ТРП направлен строго вниз (ну, то бишь, к гравитационному центру, условно к центру планеты), то при подаче тяги на вертикальные движки, машинка и начинает движение горизонтально, пока вектор силы тяжести компенсирован и нулевой (а это мгновение), а потом начинат движение по результирующей векторов, изменяющейся каждый момент времени. Собственно поэтому для описания и расчётов используются бесконечно малые отрезки времени, даже в расчётах на динамику, принимается принцип суперпозиции и такие расчёты сводятся к решению набора статических задач и сложеннию результатов.
Настройки крена и тангажа это то, что позволяет управлять ТРП в воздухе, а если ты ими не пользуешься, или не умеешь пользоваться, то тогда и будут такие влажные фантазии как "нет физона".
А, да, ещё:
Тогда, трп должен ехать без всяких настроек тяги двигателя и поворачивать без настроек поворота. Это ж гениально, я б до такого не додумался
Last edited:
Чудом. Но чудо на то и чудо, что явление временное. Посему остаётся надеяться что ты обиженно пошутил насчёт конструкций.
Ты это самолётам расскажи, вот они удивятся что тяга их движков компенсирована на ноль.
Шой за бред ты наваял.
Здесь геометрия, и было бы удивительно, если было бы иначе, т.к она так сделана с первой игры и дедушка Брабен ничего иного не знает. Какой смысл доказывать что здесь есть физика, если её здесь никогда не было. Ты пытаешься доказать недоказуемое. С физоном и ньютоном это в какую нибудь другую игру, но только не в эту.. здесь этого никогда не будет. Если только они не внесут изменение в движок, или не переделают движок, не изменят концепцию и т.п. Что сомнительно, и вероятность этого на сегодня равна 0.1% из 99.9%
Здесь трёхмерная система координат. Ось Z вертикаль, ось Y горизонталь вперёд назад, ось X вправо влево.
Как мне писали мол то что ты наснимал, это управление по вертолётному. Я тогда сильно недоумевал, потому как реальные вертолёты летают по физическим законам, а не по геометрическим. Потом дошло, по вертолётному из ГТА.. собственно даже и не удивительно, от молодёжи то. Там такое управление, у вертолётов, за одним отличием там есть управление по оси Z, вверхх вниз, а здесь джамп с ограниченным временем работы ака вертикальные рули.
Собственно вертикальные рули это управление по оси Z с разделением мощности от 90 градусов до 0 градусов, и от 0 градусов до - 90 градусов, т.е на 180 градусов относительно положения ТРП. Т.е у ТРП находясь в воздухе, находясь в вертикальном положение 90% вниз, вертикальные рули выдают 100% мощность. При изменении угла мощность снижается, и повернув ТРП на 90 градусов по оси, т.е параллельно земле, мощность равна 0. Хоть занажимайся кнопку никакого эффекта не будет, кроме аудио сопровождения пшик пшик.
Далее, что бы ТРП смещался в воздухе вперёд назад, нужно подключить настройку смещения по оси Y, вбок соответственно X, и т.к это сделанно креном и тангажом, то идёт изменение угла по вертикали, соответственно снижается мощность вертикальных рулей, и чем больше угол, тем быстрее он грохнется на землю. Поэтому ты и полез на сопку. А с места, вылезать из расщелины какой нибудь, это ещё тот атракцион.. проще оси Х Y отключать, быстрее получается, поэтому они у меня и не включены. При этом, в ГТА настройки оси X и Y можно сделать на правую клавиатуру, и получается довольно неплохо летать на вертолётах..а тут она привязана к мыши. Всё сделано для удобства игроков, что бы они были счастливы и довольны.. главное перед этим пачку финазепама умять для эффекта счастливы и довольны.
За сим пора завязывать энтот балаган.. то так и будешь таскать из гугла не понятные цитаты не понятно зачем. Мне такое вот прям совсем не интересно.
Last edited:
Дедушка, примите лекарство облегчающее деменцию, если есть таковое.
Такого лютого и глупого бреда я не читал не то что давно, а вообще никогда.
Такого лютого и глупого бреда я не читал не то что давно, а вообще никогда.
Конечно конечно.. только вот опровержения этого бреда не будет, потому как взять его негде, потому что в игре это так и работает, и видосик иного хренус получится.
Это долго. Нужно рисовать и писать хотя бы базовые формулы. Но ведь это всё равно будет зря. Такого не переубедить. Как жил в своих фантазиях, так и продолжишь.Конечно конечно.. только вот опровержения этого бреда не будет, потому как взять его негде, потому что в игре это так и работает, и видосик иного хренус получится.
Будет настроение, нарисую.
Видосик запилю завтречка вечером, а сейчас уж второй час у меня, спать лёг
А для начала: при строго вертикальном движении самолёта, на некоторой высоте, тяга падает (воздуха не хватает) и вектор импульса от движков полностью компенсируется вектором направленным вниз (силы тяжести), в ноль, а при пролёте этого положения выше и в минус и тогда, как бы не молотили движки, самолёт начинает падать. Этого можно добиться и на малой высоте, выбирая РУД на себя, но сложно и опасно. Зато легко выполняется на RC моделях, они запросто "висят". Есть где-то на Ютубе видео с парой моделей МиГов.
И на видео не совсем вертолётный способ полёта. Вертолёт летит в результате изменения угла атаки лопастей (спереди один, сзади другой) автоматом перекоса винта (винтов), ну и плюс за счёт некоторого угла пикирования его толкает несущий винт (справедливости ради отмечу, что это основная составляющая, но не единственная). У ТРП только толкание, по понятным причинам.
Если не в курсе, то, как правило, обороты винта вертолёта постоянны и меняются не часто. Основное управление высотой осуществляется изменением шага винта, при помощи РОШ, а поступательная скорость вперёд регулируется как раз перекосом винта.
Никакого смещения по осям (вперёд-назад, вправо-влево) у ТРП нет. А крен, для малограмотных: это поворот относительно продольной оси. Тангаж - поворот относительно поперечной (ортогональной продольной) горизонтальной оси. Рысканье - относительно вертикальной оси (у ТРП нет рысканья, только поворот колёсами).
Интересно, а на кораблях тоже летаешь отключив крен и тангаж?
И ещё... Так, к сведению, просто в голову пришло, на фоне объяснения приписных истин: как правило основная доля подъёмной силы у самолётов создаётся не под, а над крылом
Last edited: