Очередная рекордная заправка на этой неделе.
Операция За Тёмным Рубежом
Форумная тема на английском
В данной форумной теме описаны приключения КМДР
Deluvian Reyes Cruz, одного из рекордсменов в довольно
ограниченном списке тех, кто забрался дальше всех от Солнца. Он был тем, чей прошлый рекорд стремился побить наш прошлый клиент в той системе, КМДР Персера, чьи приключения описывались мной чуть больше года назад ещё на первой странице.
В Октябре прошлого года КМДР Делювиан предпринял очередную (3-ю) попытку стать рекордсменом в данной категории, забрался на 92 световых года от самой дальней звезды до которой можно допрыгнуть... и умудрился уснуть в самом конце, в итоге потеряв корабль.
Как описано в теме, он по новой подготовился к миссии, заменил корабль с Анаконды на Имперский Каттер в сугубо Макс-Топливо обвесе (
2А (!) топливозаборник) и вылетел по новой.
28 Октября КМДР Делювиан прибыл в систему
Oevasy SG-Y d0 - Ishum's Reach - в которой и проходят эти своеобразные попытки забраться как можно дальше. За ней лишь межгалактическая мгла. Именно туда и направился Делювиан, по следам предыдущих попыток. В то же время в системе было ещё два стремящихся к рекорду. КМДР
Kenneth Macgrew [XB] на Каттере и КМДР
Spallboy на Type-9 Heavy.
Оба шли без дозаправок, и 29 Октября Кеннет МакГрю установил пока что абсолютный рекорд в 157 св.лет от звезды, или 65800 св. лет от Солнца.
Спаллбой долетел до 127 / 65755 св. лет 17 Ноября. Оба вернулись в предыдущую систему, дозаправились и направились домой.
КМДР Делювиан решил продолжить свою попытку, борясь за второе место. 24 Ноября он достиг своего текущего рекорда - 141 / 65788 св. лет. Но он просчитался в расчётах. Он решил отлететь ещё на 1 св. год, считая что у него как раз хватит топлива. Увы, когда второстепенный топливный бак забрал топливо из основного, у него упала максимальная дальность прыжка, тем самым заперев его в системе...
КМДР Делювиан больше месяца не решался обратиться к Fuel Rats. Первый пост с упоминанием группы в его теме - 2 Января. Его темку заметили, потихоньку начали раздумывать.
4-го Января в 3:51 утра по времени серверов (GMT) он наконец вышел на связь с группой Fuel Rats, запустив миссию по своему спасению (
которая до сих пор висит на доске текущих миссий группы, доступной заправщикам, с таймером: 1142+ часа и тикает).
У Крыс были идеи, но пока ещё не было ни добровольцев, ни точного плана. Дилювиан летел на корабле с максимально большим запасом топлива в игре и у него не осталось топлива на обратный путь. Заправщикам нужно будет долететь до него, заправить, и после чего выпрыгнуть обратно вместе с ним. Кроме того мы предпочитаем двух заправщиков на вызовах где очень мало топлива - или где возможны проблемы с инстансами и тп. И далеко не у всех заправщиков есть в запасе заправочный Каттер способный долететь так далеко от Солнца.
В итоге за следующие пару дней вызвалось два заправщика (
КМДР Veristhea и КМДР Numerlor) с Имперскими Каттерами способными добраться до системы.
Ещё один (
КМДР HighwayWarrior - который учавствовал в спасении КМДР Персеры) вернулся в Пузырь из Колонии, открыл и прокачал всех необходимых Инженеров, набрал необходимых материалов, открыл технологии Guardians, купил Каттер и проапгрейдил на нём всё что только можно, подняв его дальность прыжка до 53 св. лет, с возможностью заправить полный бак в 768т топлива и синтезировать 100 заправочных зарядов.
4-й доброволец (
КМДР Idianeira) имел в своём распоряжении только Анаконду, но вызвался быть дозаправщиком заправщиков.
Ещё один корабль, Асп-Е с бурильным и ремонтным обрудованием (
КМДР Falcon JSDF) был отправлен с особой миссией - добычей материалов для по крайней мере одного из заправщиков, у которого не было достаточно с собой, чтобы добраться до системы с вбросами в FSD, и на случай если Делювиану так же понадобятся материалы на обратный путь, а так же ремонтом всех участников после миссии.
В итоге за примерно 3 дня был разработан и начат следующий план:
Один из основных закулисных операторов сайта Fuel Rats -
CrunchyBaton - при содействии всей группы просчитал всё до мелочей, расстояния, скорости, время, обвесы кораблей, даже запасные планы.
+ Все 5 заправщиков летят в систему (примерно 1400 прыжков от Солнца) в 1 прыжке от системы назначения. Где все заполняют баки, и один - пополняется материалами при помощи бурильного Аспа. После чего, по мере прибытия, заправщики прыгают в систему назначения, парами, где снова заправляются и летят в суперкруизе на точку заправки (
600+ часов или 25 дней (!) в суперкруизе, не считая перерывов).
+ Два, Заправщик
HighwayWarrior и Танкер-дозаправщик
Numerlor летят впереди, останавливаясь в 38 св. годах от звезды, где танкер дозаправляет заправщика, доводя его бак до полного.
+ Ещё два летят следом (
они прибыли позднее), заправщик
Veristhea и танкер
Idaneira на анаконде, останавливаются в 27 годах от звезды, где танкер передаёт всё топливо заправщику и выпрыгивает в систему ожидания.
+ Veristhea летит дальше, догоняя
HighwayWarrior и
Numerlor, где последний заправляет Веристею, отдавая ей все свои заряды и топливо, выпрыгивает в систему ожидания и летит домой.
+ Два заправщика, Хайвей и Веристея, на этот момент в 38 св. годах от звезды, оба на Каттерах с полными баками в макс-топливном обвесе + топливные заряды.
+ По расчётам им должно хватить топлива чтобы добраться до позиции Дилювиана и перевести ему топливо для прыжка. На всякий случай у них должно остаться ещё экстра топливо.
+ После чего всем трём выпрыгнуть в систему ожидания, где бурильный Асп обеспечит Дилювиана материалами для вбросов в FSD, и затем все летят домой.
Стоит признать, может и был способ сделать всё одним кораблём. КМДР Кеннет МакГрю отписался в темке, предложив свою помощь Дилювиану, расчитывая что ему должно хватить топлива достичь его позиции и перевести достаточно топлива чтобы обоим выпрыгнуть из системы. Учитывая, что он забрался на 16.04 св. года дальше чем Делювиан - может быть он был прав... хотя у него в той попытке не было при себе топливных снарядов и модуля их управления. В любом случае, он на XB и связи между платформами пока ещё нет.
Как видно в темке выше, заправщики начали регулярно отписываться в темке, докладывая о прогрессе и проблемах. За две первые недели миссии:
- Два компьютера решили что они лучше отбросят копыта, чем будут в этом всём учавствовать, в итоге требуя замены железа и софта.
- Один из заправщиков в один момент забыл включить топливозаборник, чуть не став внеочередным клиентом для своих коллег.
- Заправщики в системе преодолели два рестарта сервера за неделю и один патч-хотфикс, связанные с нестабильностью последнего обновления.
Стримы заправщиков (
оба были онлайн на момент написания, но могут быть оффлайн или на других аккаунтах пока ожидают):
Source: https://www.twitch.tv/highwaywarrior
Source: https://www.twitch.tv/veristhea
Стрим клиента (
оффлайн, но может будет стримить саму заправку):
Source: https://www.twitch.tv/cmdrdeluvian
Заправщики стримили почти не переставая в течении всей миссии, особенно Хайвей.
Конечно, суперкруиз три с половиной недели практически 24/7 - крайне своеобразное удовольствие, тем более в просмотре, но в канале собирались люди, обсуждали Элиту, миссии, Fuel Rats, исследования, настройки, джойстики, воображаемых резиновых уток вторых пилотов, или просто слушали музыку.
Каждую неделю проводились доводки по курсу, когда Делювиан заходил в игру, приглашал заправщиков в крыло и зажигал маяк. По расчётам КранчиБатона - у него было топливо на 11 таких проверок + финальная заправка. Конечно доводить до крайностей никто не собирался, так что у него должно остаться топливо на несколько попыток заправки, на случай если вдруг возникнут проблемы с инстансами.
Кроме того Дилювиан отписался, что у него на борту достаточно материалов для генерации кислорода на несколько часов...
Дилювиан даже создавал графики наподобие
этого и
этого, отмечая точки заправок и местоположение заправщиков.
Последняя доводка по маяку была вчера в 9 вечера по серверу, когда заправщикам оставалось 4 св. года до позиции заправки.
Миссию так же отметили на ресурсах:
Rock Paper Shotgun
PC Gamer
Kotaku
С тех пор оба заправщика практически достигли местоположения корабля КМДР Дилювиана, остановившись менее чем в световом полугоде от его позиции.
Заправка, со всеми стримами, произойдёт в Субботу 23 Февраля в 9 вечера по Лондону (полночь по МСК).
