Yo usé mahonesa... la compré del spar...
problemas con Thrustmaster t16000m
- Thread starter AhnSuYeong
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Yo usé mahonesa... la compré del spar...
Te acabo de quitar de la lista de ignorado porque vi que habías contestado y quería ser educado por si tenías alguna duda.
Veo que nada ha cambiado en estos meses... ya sabes, no te molestes en contestar porque no te podré leer.
Veo que aún sigues con el supositorio empotrado en el culo y la cara de estreñido cabreado por no poder quitártelo. Está claro que no ir al servicio durante tiempos necesarios cabrea mucho, te sugiero All Bran todas las mañanas o en consecuencia comer mucha fibra de otro tipo (fibra de arroz, fibra de carbono) para mejorar la actitud y entender así cuando alguien habla en serio o en broma.
Pero sí, es mejor que me ignores, así no se me pegará ese mal rollo que tienes.
Tengo el mismo problema que tenéis todos. Después de poco mas de un año de tenerlo. Para los problema de calibración a mi me lo soluciona el "Thrustmaster Calibration tool" que ya no se encuentra en la página oficial pero lo podéis descargar de aquí:
https://descargar.freedownloadmanager.org/Windows-PC/Thrustmaster-Calibration-Tool/GRATIS-1.03.html
Pero como decís, al siguiente día otra vez igual se me va la nave para la izquierda. Me extrañaría mucho que fuera tema de drivers. Creo más bien que es un tema del sensor porque digamos que el plástico da más de si que el tope del sensor y al volver al punto central se descalibra. Pero si solo fuera eso no haría eso que empieza a volverse loco.
Con el Calibration tool podrés calibrar sin reiniciar el juego, y tb veréis en cuanto empieza a hacer el tonto. Ahora hacía días que no me pasaba y ayer jugando un buen rato me volvió a pasar.
En fin, es una pena, con lo contento que estaba yo con este joystick. Además las garantías en los joystick suelen tirarlas para atrás con la escusa de "uso indebido del producto".
https://descargar.freedownloadmanager.org/Windows-PC/Thrustmaster-Calibration-Tool/GRATIS-1.03.html
Pero como decís, al siguiente día otra vez igual se me va la nave para la izquierda. Me extrañaría mucho que fuera tema de drivers. Creo más bien que es un tema del sensor porque digamos que el plástico da más de si que el tope del sensor y al volver al punto central se descalibra. Pero si solo fuera eso no haría eso que empieza a volverse loco.
Con el Calibration tool podrés calibrar sin reiniciar el juego, y tb veréis en cuanto empieza a hacer el tonto. Ahora hacía días que no me pasaba y ayer jugando un buen rato me volvió a pasar.
En fin, es una pena, con lo contento que estaba yo con este joystick. Además las garantías en los joystick suelen tirarlas para atrás con la escusa de "uso indebido del producto".
Pues no sé qué uso indebido es ese. En españa la ley de garantías determina que un producto tiene que tener 2 años repartidos, uno por parte del fabricante y otro por parte del vendedor, además el producto si es compra por internet puede ser devuelto sin necesidad de dar ninguna explicación por parte del comprador en los primeros 7 días laborables. Evidentemente también existen tiendas que ponen excusas para que no puedas devolver una venta retrasándolo lo máximo posible pero para eso existe OCU y la oficina del consumidor.
Pero estas cosas es mejor comprarlas en tiendas como Amazon, que te permitan una asistencia sobre el producto para el cliente de devoluciones satisfactoria, aunque sea pagando prime o cualquier otro servicio extra (Amazon no es la única).
De todas maneras, yo he probado con varios joysticks de la casa Thrustmaster y en todos los modelos petardea algo, indiferentemente la tecnología que usen para detectar el movimiento.
Pero en general, las locuras que hace un joystick se dan en todos los modelos, al tiempo. Pienso que tal vez sea una mala soldadura o problemas con el juego directamente.
Ayer mismo me contaba alguien que el modelo warthog el modelo más realista y caro de sus joysticks también puede presentar los mismos problemas que un modelo 10 veces más económico de la misma casa.
Pues vaya, ¿pero el sistema de centrado de este joystick no lo vendian como algo superior para ser un joystick de gama baja por ser el mismo o estar basado en el sistema de calibracion y centrado magnetico del warthog?
Pues si, menuda decepción el T16KM y el Target (Miic #4). Aunque sigue siendo mi candidato principal, cuando casque mi Saitek...
Last edited:
Chicos, si el joy hace que la nave se mueva en una dirección sin tocar nada revisad las zonas muertas en las opciones del juego, a mi con el x56 me pasaba en Elite y solo con aplicar un porcentaje muy bajo se solucionó. Con el T16000 en Elite no me pasa pero en Star Citizen el pitch me lleva la nave hacia abajo, con ajustar la zona muerta en las opciones del juego me va perfecto.
Mi experiencia con ese modelo es muy buena, salve el periodo de adaptación a la palanca de gases por su ergonomía todo lo demás me ha funcionado perfecto.
Anglyy
Banned
Pues está hora mismo a 91.76 eur en Amazon:https://amzn.to/2k8jB1w aunque sin stock en este momento.
Gracias por las respuestas, me lo acabo de coger y lo probaré por mi mismo.
Gracias por las respuestas, me lo acabo de coger y lo probaré por mi mismo.
Es un buen precio. Yo creo que has hecho bien.
En mi caso salvo por la dureza que se solucionó con la grasa, sin problemas.
Los que tenéis problemas con el centrado, se os apaga la luz? Se supone que se centra automáticamente y se apaga.
Saludos.
Que va, de hecho la luz se queda perennemente encendida en muchos casos. tengo que tocarlo un poco para que se apague y a veces ni con esas. Pues va a ser que lo que falla es ese centrado automático, no?
Oh. Pues sí que tiene un problema entonces.
Podría ser una causa para hacer uso de la garantía, al menos intentarlo.
A mi me ha pasado alguna vez pero al apagar el PC, al encenderlo nuevamente ya se apaga la luz, quizás el driver influya en el centrado. Prueba a ver si está todo bien con la instalación y eso.
Saludos.
es que es justo eso, si apagas el pc, o si desconectas y conectas es cuando parece que se calibra. Es decir, como todos los joysticks creo, cuando los enciendes cogen la posición actual como centrado. El problema es que se descalibra. Y creo que solo es la guiñada. De hecho, usando el calibrador que compartí antes, se arregla pero antes de arreglarlo se ve como anda to loco sin tocar nada.
El mío está muriendo definitivamente me temo. Ya llevaba una tiempo haciendo cosas raras, pero la última semana se ha hecho injugable. El sensor magnético central se ha vuelto loco del todo. El recorrido de la palanca es correcto, pero el eje virtual nunca llega a los extremos, haciendo imposible girar, a veces se atasca y la nave va como a trompicones, se queda girando sola, rotando sola... Un desastre. Los botones de la palanca y el periférico del throttle perfecto, pero lo que es el sensor va horrible. Ni calibrándolo puedes recuperarlo un poco.
Es una pena que no haya más variedad de HOTAS en un rango de precio medio la verdad.
Es una pena que no haya más variedad de HOTAS en un rango de precio medio la verdad.
He encontrado el maldito fallo del bicho este!
Bueno, espero (o no porque manda huevos) que sea vuestro mismo problema para que podáis ponerle solución.
Aviso que a partir de ahora no me hago responsable de cualquier desastre que podáis hacer jeje, es un proceso fácil hasta el montaje de nuevo que requiere de mucha paciencia y de repetir 5 veces ohm en cada intento.
Os muestro un par de imágenes:
imagen 1:
Aquí se puede apreciar el motivo por el que el eje Z a veces hace el loco. Los cables terminan chafándose y pinzándose haciendo que entre en contacto con el tornillo plateado que va por ese agujero (es el tornillo mas largo de todos).
imagen 2:
Aquí el apaño para impedir ese contacto y cruzaremos los dedos para que impida también que se pincen mas.
He intentado redirigir los cables por otro sitio para alejarlos del peligro pero sin poner unos mas largos o y tal lo veo imposible. E aquí el error de diseño a mi parecer.
Para llegar a este punto de desmonte es muy sencillo, solo tenéis que ir sacando tornillos del joystick sin tener que tocar absolutamente nada de la base.
Tened en cuenta dos cosas difíciles:
1- Hay que quitar el plástico del gatillo, eso no va con tornillo si no con una barrita de metal que hace de clavo. Está muy muy duro y puede que necesitéis un destornillador muy muy fino que quepa por el agujero y un martillo para que vaya saliendo el clavo por el otro lado del agujero.
2- Una vez podáis separar las dos partes de la carcasa del joystick vigilad mil con unos plastiquillos que parecen como ventosas que son los que llevan el contacto para los botones. Son muy puñeteros y si se os separa alguno de la carcasa es cuando hay que hacer eso del ohm para que al juntarlos se queden donde estaban.
En fin, con este apaño he conseguido que no me falle mas, eso si. El trozo de cinta que le he puesto es demasiado grueso y ha reducido considerablemente el recorrido del eje Z. Pero cuando calibras, como coge como tope el que ahora tiene, para el juego es lo mismo. Supongo que se pierde algo de finura. Miraré a ver a la hora de apuntar como me ha afectado.
Espero que os sirva, al menos para no tener que comprar otro. Eso si, hacedlo si ya no tenéis garantía, claro.
Un saludo!
Bueno, espero (o no porque manda huevos) que sea vuestro mismo problema para que podáis ponerle solución.
Aviso que a partir de ahora no me hago responsable de cualquier desastre que podáis hacer jeje, es un proceso fácil hasta el montaje de nuevo que requiere de mucha paciencia y de repetir 5 veces ohm en cada intento.
Os muestro un par de imágenes:
imagen 1:
Aquí se puede apreciar el motivo por el que el eje Z a veces hace el loco. Los cables terminan chafándose y pinzándose haciendo que entre en contacto con el tornillo plateado que va por ese agujero (es el tornillo mas largo de todos).
imagen 2:
Aquí el apaño para impedir ese contacto y cruzaremos los dedos para que impida también que se pincen mas.
He intentado redirigir los cables por otro sitio para alejarlos del peligro pero sin poner unos mas largos o y tal lo veo imposible. E aquí el error de diseño a mi parecer.
Para llegar a este punto de desmonte es muy sencillo, solo tenéis que ir sacando tornillos del joystick sin tener que tocar absolutamente nada de la base.
Tened en cuenta dos cosas difíciles:
1- Hay que quitar el plástico del gatillo, eso no va con tornillo si no con una barrita de metal que hace de clavo. Está muy muy duro y puede que necesitéis un destornillador muy muy fino que quepa por el agujero y un martillo para que vaya saliendo el clavo por el otro lado del agujero.
2- Una vez podáis separar las dos partes de la carcasa del joystick vigilad mil con unos plastiquillos que parecen como ventosas que son los que llevan el contacto para los botones. Son muy puñeteros y si se os separa alguno de la carcasa es cuando hay que hacer eso del ohm para que al juntarlos se queden donde estaban.
En fin, con este apaño he conseguido que no me falle mas, eso si. El trozo de cinta que le he puesto es demasiado grueso y ha reducido considerablemente el recorrido del eje Z. Pero cuando calibras, como coge como tope el que ahora tiene, para el juego es lo mismo. Supongo que se pierde algo de finura. Miraré a ver a la hora de apuntar como me ha afectado.
Espero que os sirva, al menos para no tener que comprar otro. Eso si, hacedlo si ya no tenéis garantía, claro.
Un saludo!
Last edited:
Parece muy interesante, pero al menos yo no puedo ver las imágenes
Cuando puedas las revisas.
Lo de los cables pillados me suena al los Saitek. Si es solo eso, tiene solución...
Saludos.